livingwellchurch.co.uk
Dacia Minden modell a Logan európai bevezetésétől kezdve. Daihatsu Sirion 2005-től, Terios 2006-tól, az összes 1, 3 literes Copen, az összes Materia. Fiat Minden Euro 3, 4 és 5-ös modell a 2000-es modellévtől, kivéve: Barchetta 1, 8 16V, Brava / Bravo 1, 6 16V, Doblo 1, 6 16V, Marea 1, 6 16V és 2, 0 16V, Multipla 1, 6 16V, Palio 1, 6 16V, Punto 1, 8 16V, Stilo 1, 6 16V, 1, 8 16V és 2, 4 20V. Ford Minden modell, kivéve Mondeo Sci (96 kW-os, benzinbefecskendezéses), 2004-2006-os modellévű. Honda Minden befecskendezéses modell. Hyundai Minden modell az 1992-es modellévtől. Jaguar Minden modell az 1992-es modellévtől. Kia Minden modell. Lada Még vizsgálják. Lancia Minden Euro 3, 4 és 5-ös modell a 2000-es modellévtől, kivéve: Lybra 1, 6 16V, 1, 8 16V és 2, 0 20V, Thesis 2, 0 Turbo 20V, 2, 4 20V, 3, 0 V6 24V és 3, 2 V6 24V. Land Rover Minden modell az 1996-os modellévtől. Mazda Minden modell a 2002-től gyártott új generációban (beleértve a közvetlen benzinbefecskendezéseseket is), a Mazda 6 bevezetésével kezdve, beleértve a következő modelleket: Mazda 2 (2007-es gyártási évtől, a Valenciában gyártottak esetén a 2003–2007 közöttiek is), Mazda 3 és MPS (a 2003-as gyártási évtől), Mazda 5 (a 2005-ös gyártási évtől), Mazda 6 és MPS (a 2002-es gyártási évtől), MX-5 (a 2005-ös gyártási évtől), CX-7 (a 2007-es gyártási évtől), RX-8 (a 2003-as gyártási évtől) – a régebbi modelleket még vizsgálják.
Mercedes, Smart Az összes Mercedes-Benz és Smart-modell, kivéve: – szabályozott háromutas katalizátor nélkül, karburátorral szerelt autók (23 évesnél idősebbek), – azok a típusok, melyek használati útmutatójában kifejezetten a Super Plus tüzelőanyag használata van előírva, – az első generációs négyhengeres, közvetlen befecskendezéses Otto-motorokkal szerelt modellek (C200 CGI és CLK 200 CGI, 2002-2005-ös modellév), melyeket eddig is Super Plus-szal kellett tankolni. Mitsubishi Minden típus, kivéve a közvetlen benzinbefecskendezéses GDI-motorral szereltek. Nissan Micra (2000-es gyártási évtől), Note (2006-os gyártási évtől), Almera (2000-es gyártási évtől), Tiida (2007-es gyártási évtől), Almera Tino (2000-es gyártási évtől), Qashqai (2007-es gyártási évtől), Primera (2000-es gyártási évtől), X-Trail (2001-es gyártási évtől), Terrano II (2000-es gyártási évtől), Pathfinder (2000-es gyártási évtől), Murano (2005-ös gyártási évtől), Pick-Up (2000-es gyártási évtől). Opel Minden típus, kivéve a Z22YH motorkódú, 2, 2 literes közvetlen befecskendezéses erőforrással szerelt Signum, Vectra és Zafira modelleket.
A fenti feltételekkel problémamentesen használhatók tovább a következő típusok: – Aveo / Kalos (2005-től) – Captiva – Cruze / Orlando – Epica – Matiz (2006-tól) – Nubira / Lacetti (2006-tól) – Tacuma / Rezzo (2006-tól) – Spark Corvette Érdeklődj a e-mail címen. Hummer Érdeklődj a e-mail címen. Dacia Korlátozás nélkül használható (az információ vélhetően a Renault-gyártású Daciákra vonatkozik) Renault Az 1997. január 1. óta gyártott típusok közül csak a következőkkel lehet gond: – Renault 19 – Megane 1 (F5R 700 kódjelű, 2, 0 literes, közvetlen befecskendezéses motor) – Megane 1 (F5R 740 kódjelű, 2, 0 literes, közvetlen befecskendezéses motor) – Laguna 2 (F5R 782 kódjelű, 2, 0 literes, közvetlen befecskendezéses motor) A 2000. 01. és 2022. 12.
A legjobb, ha biztosra mész és megnézed az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) által kiadott listát az alábbi linkre kattintva, hogy autód milyen módon érintett az ügyben. Forrás: totalcar SZÓLJON HOZZÁ! × Elküldjük a cikket PDF-ben! KATEGÓRIÁK KATEGÓRIÁK
Ezzel együtt okozhatja azok műanyag és gumi alkatrészeinek idő előtti öregedését, kiszáradását, melyek kevésbé bírják jól az alkohol kémiai behatásait. Az alkohol tisztító hatása miatt az üzemanyag-rendszerben való lerakódásokat is feloldhatja, melyektől a rendszer eltömődhet, ami indítási problémákhoz vezethet. Nem azonnali hibajelenségre kell számítani, több tanknyi üzemanyag is elfogyhat, mire bármit észlelnénk. Az üzemanyagrendszerben okozott korrózió, műanyagalkatrész-fáradás is hosszabb folyamat, amit nem lesz majd egyszerű bizonyítani, hogy valóban az új benzin okozott-e. Az E10 alapvetően a véges kőolaj készletek idejét hivatott valamelyest kinyújtani, a magasabb növényi alapú alkoholtartalom pedig a károsanyag-kibocsátásra is jó hatással van, kérdés, hogy a mezőgazdaságra miként lesz. Ha félsz, hogy a te autódra veszélyt jelent-e, nézz utána az említett adatbázisokban, pár percnél nem tart tovább. A régi típusoknál ez fontosabb kérdés, de '90-es gyártás után jellemzően nincs gond, a Swift szó nélkül bírja, egy Felíciával már lehetnek gondok, de minden modellfüggő, járjunk utána!
Problémás típusok: – Toledo 2. 0 FSI (110 kW) 'BLR' (2004. – 2005. 11. közötti gyártás) – Leon 2. 0 FSI (110 kW) 'BLR' (2005. közötti gyártás) – Altea 2. 05. közötti gyártás) Škoda Minden benzinmotor kompatibilis az E10-zel, kivéve a Škoda Feliciában (1994- 2001) és korábbi típusokban alkalmazott, 1, 3 literes OHV benzinmotort. A motorokhoz létezik gyári E10 átalakító készlet, a lehetőségekről érdeklődj a márkaszervizben. Annál is inkább érdemes az alvázszám alapján megkérdezni egy márkaszervizt, mert vélhetően ugyanazok az FSI-motorok vannak az Octaviában, mint amelyek a testvérmodelljeiben nem tankolhatók E10-zel. Az ACEA hivatalos listája szerint valóban csak a Felicia kérdéses, de bennünket a Vezessnél meglep, ha egy közös motor a Škoda szerint bírja az E10-et, az Audi, a SEAT és a Volkswagen szerint meg nem. Érintett lehet az 1, 8T Octavia I RS, a 3U Superb I 2, 8 V6 és az Octavia II 2, 0 FSI is. Volkswagen Néhány első generációs FSI motor kivételével minden motor alkalmas az E10 fogyasztására.