livingwellchurch.co.uk
A japán Michio Suzuki – a cég alapítója – mindössze 22 éves volt, mikor 1909-ben megtervezte és árulni kezdte első pedálhajtású szövőgépét. És az álom valóra vált, sikert sikerre halmozott, nem csoda hát, hogy 1920 márciusában a tőzsdére is bevezethette vállalkozását, a Suzuki Szövőszékgyártó Vállalatot. Ezt a dátumot tekintjük a ma Suzuki Motor Corporation néven ismert cég világra jöttének. A világháborúk és a telítődő piac ugyan egy időre visszavetette a sikertörténetet, a profilváltásba fektetett energia meghozta gyümölcsét, s a cég 1954-re már mintegy 6000 motorkerékpárt gyártott havonta. Power Free, Diamond Free, Mini Free, Colleda Co – csupán néhány név az akkori palettáról, s a cég első miniautója, a kéthengeres, 360 köbcentis Suzulight is rövidesen napvilágot látott. Innentől kezdve pedig nem állt semmi a fejlődés útjába. A lelkes és leleményes szakemberek munkájának köszönhetően a cég mára az egyik legismertebb gépjárműgyártóvá nőtte ki magát – modelljei az új és használt autók piacán is nagy népszerűségnek örvendenek.
SUZUKI GRAND VITARA 1. 6 JX-A KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY CD-RÁDIÓ FŰTHETŐ ÜLÉS KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK AZONNAL ELVIHETŐ FRISSEN SZERVIZELT Benzin/Gáz, 2006/5, 1 586 cm³, 78 kW, 106 LE, 240 000 km? km-re Dízel, 2006/5, 1 870 cm³, 95 kW, 129 LE, 160 800 km? km-re Dízel, 2006/11, 1 870 cm³, 95 kW, 129 LE, 159 000 km? km-re Benzin, 2008/3, 1 995 cm³, 103 kW, 140 LE, 183 500 km? km-re Dízel, 2011/5, 1 870 cm³, 95 kW, 129 LE, 159 057 km? km-re Benzin, 2016/10, 1 586 cm³, 88 kW, 120 LE, 115 947 km? km-re Benzin, 2016/10, 1 586 cm³, 88 kW, 120 LE, 16 000 km? km-re Benzin, 2018/1, 1 586 cm³, 88 kW, 120 LE, 47 763 km? km-re SUZUKI VITARA 1. 4T GLX Sport KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS GPS KIHANGOSÍTÓ KLÍMA KÖDLÁMPA Benzin, 2017/2, 1 373 cm³, 103 kW, 140 LE, 39 000 km? km-re SUZUKI VITARA 1. 4 GL+ KIEMELT ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS Benzin, 2019/10, 1 373 cm³, 103 kW, 140 LE, 14 000 km?
TALÁLMÁNYOK: TALÁLMÁNYOK Slide 2: Maszkok gyerekek vizsgálatához.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Új alkalmazási felületet fejlesztettünk ki számodra Frissebb, modernebb, áttekinthetőbb. Fedezd fel új felületünket a megszokott funkciókkal – jó szórakozást kívánunk! Aktuális ajánlatok mert Suzuki Vitara Suzuki Vitara 1. 4T GLX 4WD € 17. 490, - 21. 000 km 06/2019 103 kW (140 LE) Használt -/- (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 6, 1 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. -/- (CO2/km) Kereskedő, ES-08914 BADALONA 1. 0 Boosterjet Cool € 14. 900, - 2. 689 km 03/2019 82 kW (111 LE) 1 előző tulajdonos 5, 3 l/100 km (komb. )
Ha új autó vagy használtautó vásárlás előtt áll, a autóhírdetés portál segítséget nyújt. - eladó használt autó és motor - autóbérlés - használtautó behozatal - autófinanszírozás - autóhitel - autók motorok bérlése - A használtautó hirdetések között megtalálja a top10 autómárkákat - audi - bmw - ford - mercedes-benz - opel - peugeot - renault - suzuki - toyota - volkswagen.
Az első összkerékhajtású négykerekűt 1970-ben kezdték árusítani, mely utódaival együtt a kisméretű terepjárók specialistájává tette a vállalatot. Az 1988-ban bemutatott Vitara pedig új korszakot nyitott még hatékonyabb alvázának, 2200 mm-es tengelytávolságának és versenytársainál kisebb súlyának köszönhetően. Létezett háromajtós, zárt és ponyvatetős, valamint ötajtós változatban is, s különböző típusneveken szerte a világon forgalomba került. A Suzuki Vitara töretlen útja a siker felé Az első generációs Suzuki Vitarát tíz éven át, 1988-tól 1998-ig gyártották benzines és dízel változatban is. Újabb áttörést jelentett az 1998-ban piacra dobott Grand Vitara, a kissé gömbölyített formájú, megnövelt nagyságú második generációs modell. A hátsó hosszlengőkaros felfüggesztést merev ötpontosra, a kormányzást fogaslécesre változtatták, mely jóval közvetlenebb irányítást és stabilitást tett lehetővé. Tovább fokozta a kényelmet a 2000-re kifejlesztett kapcsológomb, melynek segítségével egyetlen gombnyomással lehetett választani a 2WD és 4WD opciója között.
Az új Suzuki Vitara és társai Az ötajtós új, 120 lóerős Vitara több változatban is piacra került: a GL, GL+, GLX és S felszereltségek palettáján ötsebességes, M16A 1, 6 literes benzin-, hatsebességes, D16AA 1, 6 l-es dízelmotoros, valamint 1, 4 l-es Boosterjet motoros változatot is találunk. A benzinmotoros változathoz automata váltó is rendelhető. Méreteit tekintve az S-Cross arasznyival kisebb testvére, mely 4175 mm-es hossza és 2500 mm-es tengelytávolsága dacára is kellemesen tágas belső teret biztosít. A városi terepjárók népszerűségének következtében a Vitarának több konkurens modellel is harcba kell szállnia az új és a használt autók piacán egyaránt. Bár hasonló, kisebb méretezésű 4x4-es crossoverből kisebb a versenyképes kínálat. Hasonló árfekvést alapul véve alternatívát jelenthet a Renault Captur, a Peugeot 2008, továbbá a Skoda Yeti, a Nissan Juke, az Opel Mokka és a Dacia Duster is a tesvérek sorában említhető. A magasabb kategóriákból ide tartozhat a Tiguan, a Sportage vagy a Qashqai is.
Az orrmotoros, hátsókerék-meghajtásos hagyományt folytató harmadik széria 2005-ben került piacra. A motort hosszában építették be a váltómű és a tengelyek közé, így a jármű még irányíthatóbbá vált, a belső teret kényelmesebbé varázsolták, tovább csökkentettek a tömegen, ugyanakkor még jobb stabilitási és fékteljesítmény-mutatókat értek el. A kapcsoló segítségével – az útviszonyoktól függően – már négy menetmód alkalmazására is lehetőség nyílt (4H, 4H Lock, 4L Lock és N). A legújabb szériát, a kor követelményeit maximálisan kielégítő SUV-t először a 2014-es Párizsi Autószalonon mutatták be, s az első modell 2015-ben gördült le a szerelősorról. Számtalan újításának, például izgalmas színeinek, vadonatúj megjelenésének, LED-es első fényszóróinak, nappali menetfényének, személyre szabható belső terének, 375 és 1120 liter között variálható csomagterének, választható ALLGRIP 4x4 csúcstechnológiájának – mely szintén négy üzemmód közüli választást: Auto, Sport, Snow, Lock tesz lehetővé –, legkorszerűbb biztonsági és telekommunikációs megoldásainak, környezetvédelmi mutatóinak, üzemanyag-takarékos működésének, valamint középkategóriás vételárának köszönhetően egy csapásra sikertörténetté vált.
A régebbi Mitsubishi Pajerók formavilágát is felidézi, s ezzel kellemes, nosztalgikus érzést kelt, valamint első látásra elismerést vált ki sokak szemében. A Vitarát 1988-as bevezetése óta a világ szinte összes országában és régiójában értékesítették. A 2015-ös modell sorozatgyártása a Magyar Suzuki esztergomi gyárában kezdődött, s a modell ezt követően került piacra Európa-szerte. Az új változat a régi legenda folytatása – praktikus hasmagasságával mindennapi használatra, hétvégi kirándulásokra, hosszabb utazásokra és családi használatra egyaránt ideális. A 2016-os eladási mutatók alapján a terepes hobbiautó a magánszemélyes és flottás vásárlások szintjén is beváltotta a gyár előzetes várakozásait, s a kategóriatársai méltó ellenfelének bizonyult harmadik szériás változat után az új Vitara is nagy valószínűséggel a sikerautók palettáját bővíti majd.
121 g CO2/km (komb. ) IT-15121 Alessandria - Al 1. 6DDiS Serie Especial 4WD 64. 677 km 09/2017 88 kW (120 LE) Dízel 4, 2 l/100 km (komb. ) ES-17458 FORNELLS DE LA SELVA 1. 4 Boosterjet Hybrid Allgrip Comfort+ € 26. 890, - ÁFA visszaigényelhető - km -/- (Első forgalomba helyezés) 95 kW (129 LE) Új Elektromos/benzin 4, 9 l/100 km (komb. ) 111 g CO2/km (komb. ) DE-72160 Horb am Neckar 1. 4 BOOSTERJET Comfort 4x2 € 17. 439, - 50 km 12/2019 Egy napra forgalomba helyezett 5, 7 l/100 km (komb. ) 131 g CO2/km (komb. ) DE-64395 Brensbach BoosterJet Automaat € 22. 735, - 12. 245 km 01/2019 Bemutatójármű Automata 129 g CO2/km (komb. ) NL-7556 BS HENGELO Boosterjet "GL+" Top Deal onmiddellijk leverbaar € 17. 500, - 08/2019 122 g CO2/km (komb. ) BE-8900 Ieper 1. 9 diesel Cabriolet JLX € 1. 999, - 216. 000 km 08/1997 50 kW (68 LE) 8, 6 l/100 km (komb. ) IT-48121 Ravenna - Ra € 16. 950, - 22 km 10/2019 IT-12030 Manta - Cuneo Suzuki Vitara – a vonzó és megfizethető terepjáró Egy kis történelem… Ki gondolná, hogy a Suzuki története egy fiatalember szövőgépről szőtt álmaival indult?